• Longarinas em perfil “l” em aço de alta resistência;
• Pino rei flangeado de 02’ (50,8mm),
conforme NBR 5548;
• Acoplamento adequado a veículo 6×2 ou 4×2;
• Suspensão mecânica;
• Suspensor pneumático no 1° eixo;
• Eixos tubulares com capacidade técnica nominal
de 13 ton. cada;
• Cubos e rodas a disco;
• Rolamentos grandes iguais, modelo 32218;
• Rodas 8:25 x 22.5” – Quantidade 13 unidades;
• Sistema de freio integrado; Freio ABS;
• Para-choque fixo, conforme resolução
do CONTRAN 593/2016;
• Caixa de ferramentas plástica (500X500X400);
• Reservatório plástico para água 25 litros;
• Suporte de estepe do tipo cesto ou catraca
(conforme modelo);
• Aparelho de levantamento mecânico telescópico
de duas velocidades;
• Para-lama plástico com apara barro antispray;
• Instalação elétrica com lanternas em LED
e chicote elétrico blindado;
• Protetor lateral com barras de alumínio,
(conforme modelo).
• Basculamento através de cilindro hidráulico
frontal telescópico;
• Revestimento e estrutura da caixa de carga em chapa de
alta resistência (lateral e assoalho – Conforme pedido, 2 ou
3 mm), conforme modelo;
• Formato rebaixado;
• Porta traseira de abertura normal;
• Revestimento lateral modelo frisado;
• Suporte de estepe no frontal ou inferior tipo catraca
(conforme modelo);
• Lona de cobertura;
• Arcos para enlonamento embutidos nas tampas laterais
superiores;
• Adesivos refletivos de segurança, conforme
resolução CONTRAN 128/1.
• Preparação de superfície em jato de granalha padrão SA 2 1/2;
• Pintura com tinta de poliuretano (PU) industrial DF com
proteção anticorrosiva e ultravioleta;
• Pintura com processo eletrostático líquido.
• Pneus;
• Porta abertura lateral tipo porteira;
• Kit hidráulico;
• Revestimento em SAC 350 de 3,00mm
ou material plástico antiaderente;
• Sistema elétrico padrão Mercosul;
• Suspensor pneumático no 3° eixo;
• Enlonamento Automático executado por terceiros;
